限牌后車主該怎么買車？
車主該如何搖號或拍牌
如何申請車牌？到指定網站或到指標管理機構服務窗口提出申請，獲得申請編碼；資格審核通過后，確認申請編碼為有效編碼；憑有效編碼，參加指標搖號或者競價。
有效編碼有效期多長？ 個人有效編碼的有效期為3個月，單位有效編碼有效期至當年12月31日。該有效編碼未獲得指標的，有效期內自動轉入次月配置。
什么時候搖號或競價？每月25日指標競價，每月26日搖號，如當日為非工作日則相應順延。 競價需按每個申請編碼5000元的標準繳付競價保證金，每個競價指標設保留價1萬元，遵循“價格優先、時間優先”的成交原則。 詳情 >>
個人申請機動車號牌有什么條件？
需滿足幾個條件：居住在深圳;持有有效的準駕車型為C或以上的機動車駕駛證;名下沒有在深圳登記的小汽車;名下未持有有效的指標或者不具有更新指標申請資格。
居住地在深圳包括以下情形之一即可：本市戶籍人員；持本市有效的居住證，最近連續兩年以上在本市繳納(不含補繳)醫療保險的非本市戶籍人員；駐深部隊(含武裝警察部隊)現役軍人；近兩年內每年在本市累計居住9個月以上的港澳地區居民，或者在本市辦理簽注或居留許可連續滿2年且每年在本市累計居住9個月以上的臺灣地區居民或外國人。 詳情 >>
增量指標如何分配？
每年多少個增量指標？增量指標以12個月為一個配置周期，每個周期的配置額度為10萬個，額度按月分配，并不得跨周期配置。
10萬個增量指標如何分配？ 以搖號方式配置的電動小汽車增量指標為2萬個；以搖號方式 和競價方式配置的普通小汽車增量指標 分別各為4萬個。增量指標中，個人指標占88%，單位指標占12%。
什么時候申請增量指標？每月8日之前提出的，納入當月指標配置;每月8日之后提出的，納入次月指標配置。指標管理機構于每月23日在指定網站公布資格審核結果。如有異議的，應自公布之日起5個工作日內向相應的信息審核部門提交復核申請。 詳情 >>
深圳限購現場速報
2014年12月29日，深圳這個辟謠了無數次不會限購的城市搞突襲限購，真正是“沒有一點點防備，也沒有一絲顧慮，你就這樣出現...”，深圳市一夜沸騰起來，有人歡喜有人愁。
車主：買車的車主一收到銷量立馬請假趕往4S店買車，沒多久，深圳各條奔往4S的道路發生大塞車。買到車的車主，笑了；沒買到的車主，心塞了~
4S店：一收到風4S店匆忙貼出限購信息，準備購車合同，店里一下子就爆棚了，售后人員也趕往前線“兼職”去了。
警察：維持秩序，關門、只許出不許進。 詳情 >>
深圳限牌后4S店調查走訪
車主：大部分車主都是看新能源車，因為這個不受影響，而普通車型到時細則出來后4S店可以幫客戶搖號或者客戶搖號后再訂車。車主希望屆時車牌的價格不要那么高。
4S店：有4S店稱有內部關系仍可上牌，但是大部分4S店已經暫時不賣車?，F在4S店里非常冷清，除了提車的客戶之外，人流用手指頭都數的出來，面對限購措施，所有走訪過的4S店都沒有給出對應政策。 詳情 >>
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限購的政策實施，用行政權力限制人民享用汽車這一現代便捷工具的權利，不但是政府懶政的表現，更違反了以人為本的施政原則，嚴重侵犯了人民群眾的基本權利。
車主之家解讀深圳限牌政策
深圳限牌，全市小汽車增量指標額度每年暫定為10萬個，即是平均每月放牌數量約為8333副。
深圳限牌后公證 車商擠爆備案廳
深圳限牌后1月4日正式開展公證工作，有15萬左右的商家及車主要參與公證，公證單位提前兩天上班，對商戶進行備案，備案廳人山人海。
深圳之后 下一個限牌的會是誰？
? 成都會限牌嗎？擁有汽車總量336.1萬輛，僅次重慶，并且有著和深圳相同的通?。厚{考壓力過大，考場壓力無法滿足考生需求甚至還存在網上通宵排隊報名模擬考試的情況。
?武漢會限牌嗎？ 應該說，武漢的絕對汽車保有量并不算高，但在2013年8月，武漢市征集該市實施《中華人民共和國道路交通安全》的辦法草案，基本明確機動車未來要限牌。從武漢極低的平均行駛速度來看，“未來”應該不會太遙遠了。
?南京會限牌嗎？ 南京擁堵時期的數據為18.4公里∕小時（中心城區主干道高峰時段），擁堵程度可想而知，而臨近城市浙江杭州已經開限牌先河，這對南京又是一個不小的“刺激”。 詳情 >>
